上海发展大飞机产业的优势，大飞机制造在上海什么地方

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本文目录一览：

• 1、中国民航现状及安全问题
• 2、国产大飞机C919今年将交付第一架,还有哪些信息值得关注?
• 3、国产大飞机C919即将取证交付,其安全性能如何?
• 4、国产大飞机“御风而起”,C919的试飞成功,预示着什么?
• 5、怎样用「破格思考」,让浦东成为浦东
• 6、介绍一下国产C919大飞机

中国民航现状及安全问题

中国国内的波音737还是可以乘坐的，是相对安全的，但是需警惕波音737MAX。因为中国民航局的管控非常严格，波音737是我国航空的主力机型，国家绝不会选择不适航的机型来排班运行的。

行业现状：中国民航总局局长***在全国民航工作会议上提出，到2020年中国将再新增2600多架飞机， 民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。

从我国民航维修业发展来看，主要存在发展速度快、企业与发展不均衡；不规范；无法适应民航发展需求等特点。由于我国民航维修业发展时间较短，维修企业数量、技术等方面仍有较多的提升空间。

坐飞机不再成为全世界最安全的出行方式，波音737飞机再次失事，证明这一飞机有可能存在着设计缺陷，此后中国民航如果想要安全起飞，一定要对该类飞机进行严格检测，否则的话不仅让自己不放心，也会让顾客不放心。

民航学 行业现状：中国民航总局局长***在全国民航工作会议上提出，到2020年中国将再新增2600多架飞机，民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。

相比国外，中国民航在安全管理规定上也是要求最严格的，甚至牺牲了部分效益来保证安全。在山坡上的一些树木有燃烧过的痕迹，一些飞机的残骸也能够被无人机识别，多方力量正在加紧进行搜救工作。

国产大飞机C919今年将交付第一架,还有哪些信息值得关注?

1、中国东航与中国商飞公司在上海签订了C919大型飞机***购协议，并将在第一个订购5架飞机后，东航将是世界第一个拥有C919的大型飞机。

2、今天，中国东方航空作为国产大飞机C919的全球首家用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机，迈出市场运营的关键“第一步”，并有望最早于2023年春投入商业载客运营。

3、国产大飞机C919的机舱宽度比空客A320和波音737宽松，乘客体验感和座舱舒适性更佳，货仓体积更大，载货能力比波音和空客更好，或更具有商业空间。

国产大飞机C919即将取证交付,其安全性能如何?

1、首架C919飞机将于12月交付东航，C919的问世，让中国成为继美国、俄罗斯、英国、法国之后第五个具有制造大飞机能力的国家，中国加入了门槛极高的现代民航客机制造俱乐部。

2、首飞到中国发适航证（也就是可以进行商业飞行），需要漫长的时间，个人估计是6年以上时间。到那时，C919肯定是非常安全的。

3、国产大飞机C919获得合格证，可以正式交付，国内需求前景庞大，产业链迎来机会。在航空航天领域，有“一代飞机、一代材料”的说法，新材料的应用是航空技术发展和进步的最重要推动力之一。

4、完成法证试飞是中国大飞机C919商用的前提条件之一。在这个过程中，飞机制造商需要向监管部门就飞机的安全性进行一系列的理论和实践论证。这相当于考生用试卷和实验操作向考官证明自己的能力，完成取证试飞相当于走出考场。

国产大飞机“御风而起”,C919的试飞成功,预示着什么?

1、从国防的角度来看，国产大飞机C919的试飞成功，预示着中国航空制造和生产行业的超越，量变引起质变。大飞机不仅仅是因为满足航空公司的未来发展要求，而是为了更好地配合国内的大飞机生产和制造。

2、从国防上而言，国产大飞机C919试飞取得成功，预兆着中国航空公司生产制造行业拥有量变引起质变的超越。大型飞机并非单单是因为达到航空公司方面的未来发展要求，反而是为了更好地完成了大型飞机国内生产制造的。

3、意味着我国自主制造的C919大飞机或即将进入商业飞行阶段，也标志着我国航空工业发展开始向高端制造奋进；国产大飞机产业链孕育的万亿空间或逐渐打开。

4、从军事上来说，国产大飞机C919首飞成功，预示着中国航空制造领域有了量变到质变的跨越。大飞机绝非仅仅是为了满足航空领域的发展需求，而是为了实现了大飞机国产化。

5、C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。从战略产业的角度而言，这意味着中国产业升级的领域，已经从过去的造船、高铁、卫星、核电站，进一步拓展至“大型客机”。

6、国产大飞机C919完成取证试飞，这意味着什么首先是意味着中国具备大飞机的生产能力，其次是中国解决了一些大型发动机的难题，再者就是中国的大飞机可以更好地服务于社会，另外就是今后国内的航空企业可以增加对应的经济效益型。

怎样用「破格思考」,让浦东成为浦东

他说：上海可以先在浦东开发一块土地，造桥修路，地价上涨之后，将土地出售或者出租，如此滚动开发出租，国家就可以不花一分钱，收回一个现代化的浦东，上海的规模也可以成倍地扩大。

在浦东取得的巨大成就的基础上，未来的发展方向将更加注重创新和可持续发展。首先，浦东将继续推动产业升级和转型。加强科技创新，培育新兴产业，推动传统产业向高端、智能化方向发展，提升浦东的产业竞争力。

三十年弹指一挥间，浦东从昔日阡陌纵横、发展滞后的农村地区，发展成为社会主义现代化新城区：城市基础设施焕然一新、总部经济集聚、先进制造业和现代化服务业共同发展、城乡一体化协调推进、城市功能与核心竞争力不断提升。

首先，紧跟世界潮流。其次，开放包容。紧跟世界潮流。这句话怎么说呢？上海浦东在开发开放的这30年中不断发展，不断赶超各大城市，渐渐的成为了我国经济最为发达的城市。

年来，浦东取得了举世瞩目的成就。浦东的核心竞争力大幅度增强，基本形成以现代服务业为主体、战略性新兴产业为引领、先进制造业为支撑的现代产业体系。

比如抓上海，就算一个大措施。上海是我们的王牌，把上海搞起来是一条捷径。”***的意见引起了党中央、国务院的高度重视。1990年4月，浦东开发开放启动。

介绍一下国产C919大飞机

中国C919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，专为短程到中程的航线设计，于2008年开始研制。

C919大型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。

C919大飞机是中国自主研制的新一代喷气式干线客机，最大载客人数174人，最大航程超过5000公里，与波音737，空客320相当。为什么叫C919？C919是中国继运-10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。

一：C919国产大飞机 中国商飞公司表示，C919是我国按照国际民航规章自行研制、是一架具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。

结束语早在2017年5月，国产大飞机C919就已首飞成功。吴光辉表示，C919首飞不单是一架飞机的起飞，也并非一个飞机型号研制成功那么简单，而是中国航空工业和民机事业的起飞。

首先，国产大飞机C919与BOEING737是两种不同的飞机，它们的大小和尺寸也有所不同。C919是中国自主研发的大型客机，***用了先进的技术和设计，具有较大的内部空间和舒适度。

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